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      燃油滤清器被你忽略的汽车部件
      2016-05-24 17:16:20   来源:   

      提到燃油滤清器,相信很多车主都比较陌生。虽然它的知名度不高,但作用不容忽视。它能清楚发动机燃油系统总的有害物质,减少发动机磨损以及

      提到燃油滤清器,相信很多车主都比较陌生。虽然它的知名度不高,但作用不容忽视。它能清楚发动机燃油系统总的有害物质,减少发动机磨损以及堵塞。本着普及汽车知识的宗旨,在今天的文章中,皮卡中国小编为大家介绍燃油滤清器的相关知识,各位车主看仔细了。
       

      燃油滤清器工作原理

      燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组成,滤纸片成菊花形,以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。
      由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
       

      燃油滤清器分类

      1、柴油滤清器

      柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。
      柴油滤清器又可以分为两种:
      (1)、柴油水分离器原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2674.html
      柴油水分离器重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的过滤介质。
       
      (2)、柴油精滤器
      柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒,国三以上排放的柴油发动机主要是针对3-5微米颗粒的过滤效率。

      2、汽油滤清器

      汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
      汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同,整体要求不如柴油滤清器苛刻,所以价钱便宜。
       

      3、天然气滤清器

      天然气滤清器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市、家庭等用气领域。燃气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定位阀或其它设备的进口端,用来消除介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用,减少设备维护费用。

      燃油滤清器作用

      燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的 氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是 喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。

      为什么要更换燃油滤清器

      众所周知,汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的,再经由专门的途径运输到各个加油站点,最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中,汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱,另外,随着使用时间的延长,杂质也会增加。这样,用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污,附满渣滓,如此下去,过滤效果就会大大降低。
      所以建议到了公里数更换, 如果不换,或是延迟换,肯定影响到汽车性能,导致油路不畅,汽车加油没劲等现象,最后导致慢性毁坏发动机,甚至大修发动机。
       

      燃油滤清器多久更换

      汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右,具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常,燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的,与空气滤清器和机油滤清器同时更换,这也就是我们日常所说的“三滤”。
      定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径,对减少发动机磨损,保证其使用寿命有着极其重要的意义。

      如何更换燃油滤清器

      俗话说自己动手,丰衣足食。接下来小编将介绍如何自己动手更换燃油滤清器,同时也让大家更直观的了解燃油滤清器的结构。

      1、断开车辆电源

      拔出车辆钥匙,并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源,避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。
       

      2、取出油泵总成

      拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板,此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定,拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆卸卡环后可取出油泵总成。
       

      3、更换新的燃油滤清器

      将旧的燃油泵总成上的拆下来换上新的燃油滤清器, 把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。
       

      4、涂上凡士林润滑密封

      把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中,在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑,避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。

      5、固定卡环

      装上油泵的固定卡环,并用专用工具按照维修手册上的标准扭力预紧卡环。
       

      6、检查是否存在泄漏

      装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏,如无泄漏则可安装座椅,有泄露的话则要重装密封胶圈。

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